top of page

只想好好吃一碗麵
Mercedes-AMG A 35的台中輕旅

吃遍山珍海味之後,最想念的往往不是繁複料理,而是一碗樸實無華、湯頭純粹的麵。開車其實也是一樣,這些年面對愈來愈多「性能過剩、配備過多、車重過重」的新世代電車作品,有時候反而會想念起那種簡單直接、讓人一踩就笑的燃油車。這次,我們開著新年式 Mercedes-AMG A 35 4MATIC ,刻意從台北南下來一趟台中小旅行,目的只有一個:好好吃一碗麵。


A 35 4MATIC 是 AMG 性能小車家族裡的「日常擔當」。2.0 升渦輪四缸,306 匹馬力,0-100km/h加速 4.7 秒,數字看起來不算極度誇張,但放在這個級距,它依然是貨真價實的準超級鋼砲。這次新年式車型增加不少細節,包括 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊、抬頭顯示器、紅色煞車卡鉗,還有更有質感的 Nappa 真皮/MICROCUT 平底方向盤。夜色套件也列為標配,黑色鍍鉻水箱護罩、暗色窗框,加上試駕的層峰灰車色,讓這台 A 35 看起來比過去更凌厲、更時髦。



在快速道路上,A 35 展現的不是單純的快,而是那種「隨時能快」的自在感。AMG RIDE CONTROL 在高速上給出相當穩定的支撐,但一進入交流道的彎角,阻尼立刻變得緊實,車身重心乾淨俐落。這樣的反應,讓人很快就忘了這是一台標榜豪華的小型車,而更像是學生時代夢寐以求的傳統鋼砲,只是質感大幅升級、配備更為科技化。



抵達台中市區,我們先拐進「奶油飯店」。這間甜品店把傳統飯店改成多元體驗空間,午間人潮擠得滿滿。在這裡享用簡單奶油餅與東方美人茶,滋味濃郁卻不膩口,算是這趟都會旅程的序曲。窗外停著的 A 35,黑色亮面水箱護罩在陽光下微微閃耀,吸引不少路人駐足。這正是 AMG 小車的魔力,不像超級跑車那樣遙不可及,它的尺寸與姿態,剛好介於實用與夢想之間。


午後的台中街道依舊熱鬧。四線道的快速道路、巷弄裡的單行線,正好考驗 A 35 的靈活度。這次新世代 MBUX 2.0 系統,反應比以往更快,導航與語音操作更直覺。360 度環景攝影在狹窄停車場裡顯得特別實用,這些新增配備,讓原本偏向熱血的 A 35,多了一些日常便利性。換句話說,它仍然是一台快樂的鋼砲,但更能適應城市裡的零碎時光。



轉進綠園道時,車窗外是午後的陽光與行人,紅色卡鉗藏在輪圈裡閃動。踩下油門,四輪驅動系統把動力緊緊咬住柏油路,推著我們從一個路口流暢地滑向下一個。速度不快,但那種隨時準備衝刺的能量,就像壓抑不住的音符,讓駕駛變得很愉快。



旅行的重頭戲在傍晚。我們把車停在西區精誠六街,一條藏著許多小店的優雅街道。目的地是 Glou Suru、台中近來最潮的麵吧。店外低調的招牌後,已被賓士包裝成獨特風格、隱隱透出一種夜晚才懂的時髦氣息。


坐下後,點了一份與賓士聯名的套餐。我最喜歡的「干貝雞汁麵」,先是乾拌出場,炭火香氣與雞汁濃縮在麵條裡,搭配干貝、叉燒與鱒魚卵,層次豐富。吃到一半,再加入干貝雞白湯,瞬間變身成暖心湯麵。這種「一碗兩吃」的設計,不正好呼應了 A 35 的雙重性格。既能文,也能武;既能在市區輕巧游走,也能在彎道盡情奔放。



旁邊的無酒精特調飲品「Glou 進化」,以草本、柑橘與冷泡茶調和,入口清爽卻有深度,就像這趟旅程的註腳,不是浮誇的煙火,而是細膩的層次。



夜幕低垂,A 35 的明亮頭燈在街角亮起。我們在台中度過了一整天,沒有特別景點,沒有奢華行程,只是吃了點心、四處兜風,最後好好吃了一碗麵。卻比很多華麗的旅行更讓人滿足。



就像這台 Mercedes-AMG A 35 4MATIC。它不會是數據最狂的 AMG,也不是最昂貴的夢幻車型,但在「剛剛好」的性能與配備裡,找到了一種單純的快樂。吃麵如此,開車也是如此。有時候,簡單才是答案。



夢幻公路 507號

  • Youtube
  • Facebook

©2023 ROUTE 507 版權所有

bottom of page