Gran Turismo探索

始終，我一直是歐系車的擁護者。從年輕時期的鋼砲歲月，到後來轉向需要更多實用與舒適的家庭階段，對車的要求始終沒變，操控要有感、底盤要紮實、質感要細膩。只是當我考慮一部休旅當作日常使用時，望向國產市場，唯一還能喚醒歐系靈魂的，就只剩下The All-New Ford Kuga。

幾個月前，台灣馬自達發表了2026年式的「全新」CX-60。老實說，當時我有點困惑，畢竟年式更新往往只是配備或售價調整，但這回的CX-60不只是換湯不換藥，而是從底盤、變速箱到靜肅性，幾乎每個細節都做了修改。那次我開的是頂級的33T AWD Exclusive Sport，直六引擎的豐厚力量與改良後的底盤更為匹配，讓我至今念念不忘。這次換成中高階的25S AWD Exclusive，我很好奇少了兩缸，它的靈魂還在不在。

“Stelvio”這個名字，來自義大利北部阿爾卑斯山脈的著名山口—Stelvio Pass。那裡有著一條高山公路，多達48個髮夾彎，被歐陸車迷視為公路駕駛的天堂。Alfa Romeo為自家首款SUV取名Stelvio，意思再明白不過：這不是一台單純為了家庭、為了空間而生的休旅車，而是一部以駕馭為靈魂、以彎道為信仰的跑旅。

宜蘭的早晨，烏石港的海風混著咖啡香，似乎有股催促人啟程的力量。今天的旅伴，是剛剛上市的 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。這一部頗受歡迎的歐系旅行車，這次導入同級唯一的四輪驅動系統車型，無論如何都讓這趟旅程充滿獨特冒險感。

吃遍山珍海味之後，最想念的往往不是繁複料理，而是一碗樸實無華、湯頭純粹的麵。開車其實也是一樣，這些年面對愈來愈多「性能過剩、配備過多、車重過重」的新世代電車作品，有時候反而會想念起那種簡單直接、讓人一踩就笑的燃油車。這次，我們開著新年式 Mercedes-AMG A 35 4MATIC ，刻意從台北南下來一趟台中小旅行，目的只有一個：好好吃一碗麵。

抵達屏東大鵬灣賽車場的那一刻，我其實是抱著懷疑心態的。畢竟，眼前這部Range Rover Sport SV Edition Two，一部接近五米長、車寬超過兩米、車重將近2.5噸的英倫豪華LSUV，和賽道這個詞似乎不該劃上等號。但當我戴上安全帽進入賽道沒多久，對這部車的認知瞬間就被顛覆。三圈之後我才發現，原來一部LSUV可以同時優雅與狂野，甚至在彎道裡遠比想像中來得有趣。

初見這台2026年式CX-60 AWD 33T Premium Sport時，說實話，我的心態是帶著一點保留的。原因無他，畢竟2023年底CX-60甫導入國內時，我就曾試駕過搭載四缸動力的25S AWD車型。那時我們都很期待這具「縱置後驅」平台會有精彩表現，結果卻覺得好像少了點什麼。總之，就是一台知道它有潛力，但還沒發揮完全的作品。直到這次前往南庄，它完全改變我的既有印象。

從台北出發，往東而去，一路穿越雪山隧道的幽暗通道，抵達豔陽高照、綠意無邊的宜蘭平原。這次的主角，是全新小改款BMW iX xDrive45 M Sport，一部重新定義BMW純電豪華的旗艦休旅。它無聲地駛過田疇與溪流之間，像是一頭潛伏的巨獸，沒有咆哮嘶吼，卻處處流露豐滿力量與優雅姿態。

一部旅行車能做到的，不只是一趟旅行那麼簡單。對一台車的喜歡，可以從一趟簡簡單單的旅程開始。天清氣爽的初夏，再一次來到國境之南，等待我們的則是將在6月發表的Škoda全新大改款Superb，而且還是一身武裝的Combi Sportplus車型。

旅行車的模樣，本該是優雅從容，訴說生活的質感與實用。但若在那穩重形象背後，隱藏一副凶猛狠勁與強悍操控，那麼這台名為BMW M3 Competition Touring的車，就不只是載物與載人，而是一部每趟出遊都可讓人身心舒暢的極致旅伴。

往國境之南出發，追尋一段屬於純電與駕馭本能的壯麗之旅。後灣的風，帶著一點鹹，一點溫柔，我緩緩踩下加速踏板，Porsche全新Macan 4純電跑旅無聲無息地滑離沙灘旁的小路，展開一場屬於電馭新時代的心靈壯遊。

提到江南，總讓人聯想到水墨畫般的青瓦白牆與輕柔細雨。但這一趟，當飛機劃過厚厚雲層降落在杭州蕭山機場，我心中揚起的卻是另一種悸動，一種屬於鋼鐵與泥土交融的激情。因為這次目的地正是紹興、全亞洲唯一仿造奧地利賓士原廠Schöckl山地試煉場規格打造的G-Class Experience Center。這裡，為的就是讓每一台G-Class，都能無所畏懼地攀爬、翻越、征服一切險峻；何況還是炙手可熱的全新G-Class。

當清晨第一縷陽光從大肚山緩緩灑下，城市的節奏正緩緩甦醒。啟動Audi Q6 e-tron的瞬間，像是開啟一場通往新世代的序章。這是一部無須大聲張揚，卻能以寧靜電流與極簡美學，悄然翻轉對豪華休旅所有想像的極佳旅伴。

清晨時分，霧氣掛在樹梢，住宿地「曲水左鎮」似乎還沒完全甦醒，不過春末的空氣卻涼得剛剛好，很適合出遊。有著漂亮車色的BMW X3 M50，早已靜靜停在帳棚旁，似乎催我趕緊上路。還好，這並不是一趟行程匆匆的出差旅程，有了這部集性能與科技於一身的高性能SUV，雖然我不能開它上太空，但卻刻意選了一條前往草山月世界的路，那是一片彷彿外星地貌般的地質景觀，雖離城市不遠，卻像另個世界，與X3 M50莫名地合搭。

台北城醒得早，尤其在冬末春初的季節交替。那日清晨，我從台北內湖接手了INEOS Grenadier，一輛看起來像是穿越二十世紀戰火與叢林的機械巨獸。方正的線條，復古的燈殼，堅實的金屬握把，讓人一握方向盤，就不自覺地挺起背脊，彷彿不是開車，而是要去完成一場任務。

斑駁光影在台南東部山區的林間閃爍，遠方滿眼綠意盎然的山丘一層層鋪展，處處充滿春天氣息。這是一次美好旅行，發動引擎、低沉聲浪似乎也帶著歡快的鼓動感蓄勢待發。今天的主角，正是BMW全新M135小改款，漂亮的藍色車身誘使我趕緊上車，這次的目的地，則是一架長時間被樹林包圍、隱身於南化水庫源之旅公園的C-119「老母雞」。

這是一趟奇幻的公路旅行。印象中的AMG，總是帶有一絲暴戾之氣，或狂野、或張揚，與低調優雅絕對無關。然而這一次，藉由台灣賓士所舉辦的「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」活動，在漫長公路旅途中，不斷交換駕駛AMG全系列車種，讓我們得以看見賓士高性能車的另種面貌。

喧囂亂世中，有時很想找個地方躲起來，什麼也不要管，只要看看海、聽聽風，悠閒度過一整天。這一次，開著全新Mercedes-AMG GLC43來到位於國境之南的「灣臥」，剛強的德國勁旅與秘境旅宿巧妙相遇，竟有種不謀而合的浪漫。

即使路況複雜，開著內外俱靜的全新Audi Q4 e-tron行駛在高屏地區，心情卻很輕鬆。這樣一部純電小休旅不僅讓旅途更加自在，還附帶一身同級對手少有的有型風格與獨有的內斂優雅。

這趟旅程極其夢幻，融合了超跑、敞篷車、蔚藍海岸、經典賽段與蒙地卡羅等元素，一次滿足對於極致生活的想望。一開始收到McLaren Artura Spider的海外試駕邀請時，我相信多數人和我一樣，以為這或許是原本Artura跑車的敞篷版而已。然而直到踏上漫長旅程，在短短兩天的相處後，我深深覺得Artura Spider不僅在此適得其所，細節的進化更是超過想像。