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賓士於北京車展及北美洛杉磯同步亮相全新純電G-Class。全新純電G 580傳承經典G-Class血統,並導入多項先進科技,將G-Class的強悍以純電姿態展現於世人面前。
台灣賓士在台發表全新CLE雙門轎跑車系,車名看似陌生,其實就是全新一代C-Class的雙門轎跑版本。台灣賓士一共引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款車身型式。
英國跑車名門Aston Martin國內總代理永三汽車很給力,今年二月才在海外發表的全新Vantage已經來到寶島,只不過這車是跟原廠借展而已,在台快閃後就會出境,但也因此讓我們可以搶先一睹為快。同台亦展出傳承品牌賽車血脈之作—Vantage Le Mans。
在去年底開始接單後,暱稱為ND3的MAZDA MX-5 2024小改款新車終於抵台,身為2019年ND2的長期使用者,老編對於新車並不陌生因為它們長得幾乎一樣;不過說是一樣,其實改變還是不少。一直很佩服MAZDA這家規模並不算大的日本車廠,因為其造車理念相當堅持車輛本質,即使在各式新科技蔚為主流的現在,仍默默地在做他們認為對的事。
Škoda在2023年銷售亮眼,以10,001輛乘用車的掛牌數,創下品牌在台新高。Škoda Taiwan為此特別推出限量300台的Kamiq冠軍版,升級駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋Propus Aero鋁圈等價值達100,000元的配備,但卻依然維持原價1.0 車型的100.8萬元與1.5車型的106.8萬元。
McLaren 原廠於2/27 正式發表全新 McLaren Artura Spider,這將是該品牌有史以來第一款混合動力的敞篷車款,而國內代理永三汽車亦報出1528萬元起接單價,並預計今年第三季可以開始交車。
代理多個特殊頂尖品牌的永三汽車,再度宣布英國品牌BAC自2023年3月起正式進軍台灣市場。未來BAC與永三將提供完整的銷售、保修及後勤服務,2/27於台北內湖更同場展示最新的BAC MONO及限量的MONO R車型。
和泰汽車甫一開春就正式宣佈、將在今年第4季導入Toyota小改款GR Yaris,新車除了最大馬力提升逾300匹,還首度增加8速自排,中控台亦換成猶如古典越野賽車般的設計,甚至被詬病的座椅位置過高、後照鏡容易遮住視線的缺失也一併改善;整體賣相更吸引人,相信又會有一波搶訂潮。
從2018年誕生以來、歷經6年時光,英國跑車名門Aston Martin旗下主力車款Vantage,終於迎來產品中期的改款新車,嚴格來講雖仍屬小改款範疇,但新車更動幅度之大,可說是歷來之最、說是大規模小改款也無不可。新車預計今年第二季開始交車,而Vantage GT3賽車亦同步亮相。
說起保時捷Macan(印尼語老虎之意),老編可是很有感覺。想當年從測試車到海外首試均有幸參與,直到後來引進國內並大賣,一路走來竟已過了十年。現在,醞釀許久的保時捷全新一代Macan,剛剛於新加坡全球首發。台灣保時捷也同步公告售價開始接單,初期發表的兩款車型,Macan 4售373萬起,Macan Turbo則是541萬起。
海外發表許久,保時捷718 Spyder RS終於在台開始接單,正式售價778萬元起。在下一代718車系將成為電動車之前,這可能是享有這具源自911 GT3的水平對臥六缸自然進氣引擎,宛若天籟般聲浪最直接、亦是最後的機會。
即使才剛剛在台上市全新CX-60休旅未久,台灣馬自達近日仍針對旗下長賣車款CX-5推出24年式新車,不僅將配備提升更維持售價,企圖維持市場熱度。業者共導入四款車型,分別為20S SELECT(107.9萬元)、20S SELECT PLUS(116.9萬元)、25T GT SPORT(133萬元)、25T AWD GT PREMIUM(143萬元)。