奔向月世界
BMW X3 M50探索大峽谷

文：吳凌祺、攝影：高大鈞

初見X3 M50，雖然外觀並不張揚，但卻自有一份簡鍊美感。全新世代外觀設計導入橫柵式水箱護罩，黑色高光澤飾條映襯著光型變化智慧頭燈，恰如黎明中劃破黑夜的目光、炯炯有神。尾部四出排氣尾管低鳴著，黑色擾流翼在南部的陽光下閃著微光，20吋雙輻式輪圈，紅色M煞車卡鉗在輪拱內隱隱閃現，性能語彙說得不慍不火，低調卻很有存在感。

動靜之間，恰如其分

X3 M50搭載3.0升直列六缸引擎加上48V輕油電系統，381匹馬力與540牛頓米扭力源源不絕，0至100公里加速僅需4.6秒，然而輸出方式卻是極其平順。

油門只要輕輕一點，動力便悄然湧現，沒有任何遲疑與拉扯，像是你還沒決定好要不要超車，它就已悄悄預先完成動作。那是一種更為從容的暴力感，一種絲毫不費力卻隨時準備一躍而出的張力。就算在山路或上坡的中段再加速，X3 M50依然不慌不忙，動力線性湧現，像是一隻優雅而警覺的大貓，步伐輕盈卻蘊藏力量。

已臻化境的八速手自排變速系統更與動力尤其合拍。無論是靜謐地巡航還是突如其來的彎道衝刺，它都能迅速理解你的意圖，升降檔的反應細膩且毫無破綻。甚至不需要費心去操作，它就已經預先規劃好最流暢、最貼心的動能節奏。而當你切入BOOST模式，長按方向盤撥片觸發衝刺功能，速度節奏瞬間轉為激昂，排氣聲浪也隨之拉高音調，那是BMW最擅長的戲劇性表現，激情得恰如其分。

試駕沿途，我們自左鎮蜿蜒而下，穿越荒野或農村小徑，再緩步進入月世界崎嶇的泥灰岩路段。每一段路況，X3 M50都有不同樣態的回應。在筆直公路上，M特調的動力輸出讓加速過程毫無斷點，八速手自排順暢得如古典樂章般滑順；轉入山路彎道，有感的轉向系統提供令人放心的路面回饋，車頭靈活地貼合著每一個角度，卻不躁進。

當我們進入顛簸的碎石與泥土路段，X3 M50所搭載的M跑車化電子懸吊系統展現出性能車難得一見的包容力。它不僅穩定地抑制彈跳，更聰明地讀懂地形脈絡，讓車內依然維持紮實卻不過硬的行路質感。加強的底盤剛性與加寬後輪距的設計，讓車輛即便面對橫向起伏，也能維持身段從容。

X3 M50變舒適了，卻是一種在悠遊城鎮與野地探索之間，微妙而有趣的平衡。

科技內在，寧靜中的未來

X3 M50的座艙，是一處被光與靜所構築的空間。懸浮式曲面雙螢幕環抱駕駛，12.3吋數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕搭載BMW Operating System 9，操作直覺如手機般流暢，擴增實境導航以立體動畫的方式呈現路徑，沿途就有如彷彿置身太空艙。

樹影下，環繞光幕由車門一路延伸至中控台，氣氛燈還提供多種色彩選擇，彷彿呼應旅途中每一種光影變化。前座跑車座椅甚至具備通風與電動腰靠功能，搭配三區恆溫空調，行駛在林間小道的春光裡，真的很舒服。

而無線充電、手機數位鑰匙、遙控停車、車況抬頭顯示器，則構築出一整套以駕駛者為中心的科技感受。即便是停車場、山間小路、甚至是必須回首倒退的狹道，X3 M50也總能透過自動倒車輔助與360度環景影像，從容應對。

彷彿踏入另一個星球

午後，我們終於抵達草山月世界的大峽谷。那是一片銀灰色的地貌，看似猙獰的山頭上無樹、無水也無聲。泥灰岩高聳如壁，層層疊疊，如同被遺落的外星遺址。陽光斜射之下，整個地景映出一種令人震懾的靜謐感。

X3 M50停駐於這片大地邊緣，未來感十足的外型線條與這荒蕪地景形成強烈對比，卻又出奇地和諧。彷彿這部車正是為了探索這樣的異境而誕生，一如太空探測器般，攜帶科技與文明，踏進無人之境，好喜歡這樣的探索之旅。

這絕不是一趟征服的旅程，而是一場與自然共舞的對話。X3 M50的豪華不是為了隔絕，而是讓你在越界之處，依然保有內心的寧靜與從容。

探索大地也不忘初衷

當暮色輕輕壟罩大地，我在左鎮的山林中緩緩駛回。耳邊只剩下六缸的低鳴與自己平穩的呼吸。X3 M50是SUV，是M，更是一台不折不扣的BMW，無論如何探索大地，也從來不忘自己從何而來。