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悠遊於山海間的拉力靈魂
Audi Q3的東北角浪漫旅

每個人心中都有一條屬於自己的「夢幻公路」。有人偏愛北宜公路綿延不絕的節奏,有人喜歡五指山充滿速度感的彎道,而我卻鍾情新北平溪的五分山,只因每次來到這裡,都像重新走進一條縮小版的 Rally Stage,因為我相信,一套真正出色的底盤,不該只在完美路面上表現優異,而是面對真實世界千變萬化的路況,依然讓駕駛保有信心。這次陪伴我展開旅程的,則是全新第三代 Audi Q3 TFSI quattro。


文:吳凌祺、攝影:高大鈞


天色微亮,晨杉綠車身停在台北街頭,沒有刻意張揚的氣勢,卻在晨光映照下顯得格外耐看。第三代Q3承襲Audi最新的設計語彙,分離式頭燈搭配更立體的Singleframe水箱護罩,讓整體視覺更具肌肉感,S line運動化外觀則恰到好處地替這輛豪華休旅增添幾分跑格,既保留都會休旅應有的俐落,也沒有過於鋒芒畢露。



拉開車門,迎面而來的是熟悉卻更加成熟的冷冽氛圍。11.9吋數位儀表與12.8吋MMI觸控螢幕構成全新的Digital Stage數位座艙,資訊排列簡潔清晰,新的方向機柱雙撥桿設計也讓中控區域更俐落。比起營造炫目的科技感,我更欣賞它將所有操作都放在最順手的位置,坐進車內不需重新適應,很快就能把注意力重新放回駕駛本身。


離開市區後,ACC主動式定速巡航與車道維持系統接手高速巡航工作,三區恆溫空調維持舒適的車室溫度,車內依舊維持Audi一貫的靜肅質感、讓Sonos音響顯得更加悠揚。



值得注意的是、即使是110kW入門車型,Digital Stage數位座艙、完整的主動安全科技,以及跑車式轉向系統也都沒有缺席。真正的差異,更多留給動力與配備選擇,而不是把日常最重要的科技、安全與操控,當成高階車型的專利。


下了高速公路,緊接著106號公路上山,方向盤也逐漸忙碌起來。這套全車系標配的跑車式轉向系統,沒有刻意營造厚重手感,而是以俐落、直接的回饋,讓車頭始終精準地跟隨駕駛的每一個動作。面對一連串中低速彎道,Q3少了SUV常見的遲疑,反而多了幾分掀背鋼砲般的靈活快感,我喜歡。



很快地,熟悉的五分山就在不遠處,而真正屬於Audi quattro的舞台,也才正要開始。我一直認為,這裡不像一般山路,更像一條真正的拉力賽道。它沒有規律的節奏,一個彎或許平整順暢,下一個彎卻可能佈滿補丁與起伏;輪胎才剛壓過平滑柏油,緊接著又迎來一連串細碎震動。這樣的路況,考驗的不是馬力,而是一套底盤能不能讓駕駛充滿信心。



我將Audi drive select切換至Dynamic模式,油門反應變立刻得更加積極,變速箱也願意留在低檔隨時衝刺,但真正讓人享受的,仍是Audi最引以為傲的quattro智慧型四輪傳動系統。許多人談到quattro,第一個想到的是雨天、濕滑路面,甚至是雪地脫困能力;但對我而言,它真正迷人的地方,是在破碎路面依舊能讓駕駛放心享受每個彎道。


當車頭切入彎心,四個輪胎始終牢牢咬住地面,豐沛扭力不會突兀地壓向前輪造成推頭,而是均勻地轉化成穩定循跡性。油門可以比預期更早踩下,車身也總能按照駕駛期待的路線滑順推進,沒有過多修正,也不需要刻意保留。這種從容,並非來自絕對速度,而是來自一種「自由自在」的安心感。



更讓我驚喜的是,它開起來完全沒有一般SUV的笨重感。方向盤指向精準,車頭反應俐落,連續左右變換重心時依舊保持輕快,搭配四連桿後懸吊的紮實支撐,讓這輛休旅多了一點鋼砲的味道。



其實五分山真正困難的並不是彎,而是那些密密麻麻的碎震。長年修補的柏油、高低落差與接縫,往往比高速過彎更容易考驗一套懸吊的功力。Q3這套選配的電子阻尼控制懸吊,一路展現相當成熟的吸震能力,車身沒有多餘晃動,細碎震動也被過濾得相當乾淨;並總能依照路況即時調整阻尼反應,面對五分山這種拉力等級的顛簸路面,既保有運動化底盤該有的支撐,也多了一份長途旅行所需要的細膩與從容;俗話說就是很Q、很韌,不愧是拉力血統。 



熱血過後,也該放慢腳步。順著山勢一路慢慢下滑,下一站,是我一直很喜歡的東北角小漁村──馬崗。一


一個多小時前,Audi Q3還像一輛靈活的四驅鋼砲,在五分山起伏不斷的彎道間盡情發揮底盤實力;如今切回Comfort模式,它又恢復成一輛安靜、舒服,適合長途旅行的豪華休旅。沒有刻意區分熱血與舒適,而是隨著道路改變節奏,這也是我認為一輛成熟作品最難得的地方。



抵達馬崗時,午後陽光灑落在港邊,漁船靜靜停泊,時間彷彿也慢了下來。晨杉綠車色映襯著寶藍色海面,意外顯得格外沉穩、讓人放鬆。這時候,我反而有更多時間細細欣賞第三代Q3的設計。分離式頭燈讓車頭更具層次感,而首次導入的Digital Matrix LED頭燈與Digital OLED尾燈,不只是科技配備,更替整體造型增添了幾分未來質感;當光影隨著環境變化而流轉,那份屬於Audi一貫的精緻質感,也在這些細節裡悄悄展現。



馬崗的巷弄並不寬,卻也讓我重新體會到Q3恰到好處的車身尺碼。配合全車系標配的停車記憶學習與倒車輔助系統,穿梭狹窄巷道或停進港邊車位,都顯得輕鬆許多。它們或許不像動力或操控那麼容易成為記憶點,卻是每天都能真正感受到便利的貼心配備。



從台北出發,翻越五分山,再一路來到東北角海岸,這趟旅程沒有刻意追求時間,也沒有安排太多目的地。而只是想要證明,一輛真正成熟的豪華休旅,不需要在操控、舒適或科技之間做出取捨,而是在不同的道路、不同的生活場景裡,都能展現最適合的一面。



對我而言,全新Audi Q3最迷人的地方,不只是延續了quattro的拉力血統,更是在熱血過後,依舊願意陪著你看海、悠閒旅行。當一輛車既能滿足駕駛的渴望,也能安放旅途的心情,那麼它帶來的,就不只是一次試駕,而是一趟值得反覆回味的Gran Turismo(心靈壯遊)。



夢幻公路 507號

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