當經典設計遇上現代科技
從VW ID. Buzz看復古風潮

ID. Buzz的外觀設計向經典T1致敬，圓潤的車身線條、短前後懸、雙色車身與大面積的VW廠徽，無一不讓人想起當年那台風靡全球的「嬉皮麵包車」。但在復古的外表之下，ID. Buzz其實是一台貨真價實的現代電動車，基於MEB電動車平台打造，提供寬敞的內部空間、數位化儀表與先進駕駛輔助系統。

然而，這樣的設計理念並非Volkswagen獨有。近年來，包括Mini、Fiat 500等經典車型也陸續推出電動版本。這些車款不僅保留過去的設計美學，更搭載當代的智慧科技與永續動力系統，企圖迎合環保意識高漲的市場需求。

其實不只是汽車，重機、相機、手錶等男人喜好的領域也早已掀起復古熱潮。復古風在重機界的代表非Triumph、BMW R nineT等車款莫屬。這些車款延續了60、70年代的設計元素，圓燈、裸露的車架、簡潔的車身造型，讓老車迷回味無窮，但動力、懸吊與電子系統卻已經是21世紀的水準。這類車款成功地在經典與科技之間找到平衡，讓騎士們既能享受過去的美學，也能擁有更安全、更可靠的騎乘感受。

再說到相機市場，Fujifilm X系列、Leica M系列等品牌都成功融合了傳統機械設計與數位影像技術。這些相機擁有類似傳統底片相機的操控介面，實體轉盤、機械快門等細節讓使用者感受到純粹拍攝樂趣，但內在卻搭載最新的感光元件與AI影像處理技術。這類產品的成功證明了消費者不只在乎功能，更希望產品能喚起某種懷舊情感。

鐘錶界當然也不乏復古風潮的代表作，比如Omega Speedmaster、Rolex Submariner等經典款式持續受到市場歡迎。同時，許多品牌也推出復刻版，如TAG Heuer Monaco、Seiko的復古復刻系列等等；甚至SWATCH與Omega合作的聯名版也大受歡迎。這些錶款既保留原有設計語言，又在材質與機芯技術上進行升級。這顯然它們早已不只是時間工具，更是一種文化象徵，吸引喜愛經典風格的收藏家與日常佩戴者。

最近試駕了期待已久的Volkswagen ID. Buzz，這台車確實在各方面展現出強烈的復古魅力，尤其是車內空間的靈活度與實用性令人印象深刻。座椅採用環保材質，搭配寬敞的車室設計，提供極佳的機能性。駕駛感受方面，MEB電動車平台的低重心設計讓操控更穩定，電動馬達的即時扭力輸出讓加速輕快順暢。

然而，對於曾經熱愛內燃機車款的車迷來說，ID. Buzz似乎還是少了一點傳統靈魂。過去T1的水平對臥四缸引擎與空冷設計曾是這款車的核心，而電動化後雖然帶來更安靜、更環保的駕駛體驗，卻也讓那種機械感與聲浪的魅力消失。這對於部分懷舊車迷而言，或許是一種遺憾。再者，即使扭力輸出飽滿、好使好用，但過輕的方向盤路感，類似傳統廂型車晃動較為明顯的的駕駛感受，卻與操控樂趣沾不上邊。

台灣市場目前引進的ID. Buzz為LWB長軸Pro S單一版本，採用91kWh鋰電池，最大馬力286匹、最大扭力57公斤米，續航里程約為487公里（WLTP）。標配包括LED矩陣式頭燈、12.9吋中控螢幕、Travel Assist智慧駕駛輔助等科技配備。此外，ID. Buzz也支援快充技術，從20%充電至80%約需30分鐘，符合現代電動車的需求。

雖然ID. Buzz是一款充滿懷舊氛圍的車款，但唯一純電動力似乎與外觀有點違和。對於那些喜歡老派排氣聲與機械魅力的車迷來說，這或許是一個不小的缺憾。不過，若從環保與未來發展的角度來看，ID. Buzz無疑仍是Volkswagen對經典致敬的最佳方式。

復古風潮不僅僅是單純的設計元素回歸，更是一種情懷與價值的體現。無論是ID. Buzz、復古風重機、底片感相機，還是經典腕錶復刻，都反映出人們對過去美好時光的追憶，以及對傳統工藝與美學的欣賞。雖然電動化的趨勢不可逆轉，但在這股浪潮之下，如何在經典與現代之間找到平衡，或許才是復古設計真正的魅力所在。