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【傳奇旗艦回歸 Aston Martin全新Vanquish登台】

Aston Martin最強旗艦車型Vanquish於2024年9月揭開面紗,國內總代理永三汽車搶在農曆年前導入發表。台灣基本車價2,280萬元起,現已開始接單,預計於2025年第一季就可以開始交車。

做為旗艦車款,Vanquish除了比DB12更長、更寬,訴求更為GT之外,最重要的就是擁有當今難得一見的V12引擎、先進的底盤技術、獨一無二的碳纖維車身,以及現代舒適與奢華的內裝設計。Vanquish每年將限量生產不超過1000輛,確保其珍稀地位。



Vanquish搭載創廠至今性能最強悍的全新5.2升V12引擎,由Aston Martin自主設計研發、並於英國手工組裝,可輸出835PS最大馬力與1000Nm峰值扭力,極速更達Aston Martin量產車型之最的345km/h,每公升排氣量可輸出高達160PS,創下品牌V12引擎有史以來最強功率紀錄。



與同廠DB12和Vantage相同,Vanquish採用粘合鋁合金車身結構,搭配前雙A臂、後多連桿懸吊系統。相較於Aston Martin先前的旗艦限量車型DBS 770 Ultimate,Vanquish的A柱與前軸間距離增加約80mm,大幅提升外觀霸氣,同時擁有眾多強化部件,整體橫向剛性提升75%。


 

車頭方面,更為粗壯的引擎橫向拉桿提供Bilstein DTX自適應避震器系統良好基礎,經過原廠工程師精心調校,減震性能與細膩回饋均更上層樓。車體結構的進一步強化包括全新設計的前底板與前橫樑,不僅增加車身剛性,更提升轉向操控的精準度。加厚的前底板增強前副車架的水平剛性,重新設計的橫樑位置後移,進一步提升雙A臂前懸吊安裝點剛性,訴求改善轉向時的穩定性與靈敏度。



後避震塔頂間新增橫向加強結構,同步強化Bilstein DTX避震器的穩定性,達成車身、懸吊與後軸結構三位一體的極佳平衡。後底板經加厚設計,不僅提升後副車架的水平剛性,更改善後軸穩定性,進一步強化車輛動態表現。



Vanquish為品牌首款搭載「彎道煞車 2.0 系統」的新世代超級跑車,該系統透過IBC與IVC進行預測及演算,確保車輛在入彎時具備無可挑剔的穩定性。正因如此,Vanquish 能在彎道中選擇更貼合路線的軌跡,於保有車輛動態穩定的前提下,得以更晚煞車,從容征服每個彎道,盡情感受極致的操控快感。扭力分配系統技術進一步提升平順流暢的駕駛體驗,帶來更舒適且細膩的踏板回饋,同時在必要時有效修正打滑,於過彎極限狀態下依然保持穩定自若。


Vanquish採新世代外觀設計語彙,寬闊穩重的姿態及流暢動感的輪廓,構築當代優雅風尚造型。其中,A柱與前軸之間加長80mm,造就縱逸大器的車身比例,水滴狀的流線車體則呈現從車頭至車尾的澎湃力道,展現道路王者之氣勢。Vanquish繼承了Aston Martin純正賽車血統,靈感來自品牌過去至今的經典車型,包括F1賽車精密的功能細節、60年代馳騁利曼賽場的賽車,以及品牌開創時原型賽車簡潔流暢的概念等。



Vanquish雕刻感十足的引擎蓋靈感源自F1賽車的鼻翼,為強勁V12引擎提供高效能散熱輔助;而獨特的Kamm Tail車尾造型則訴求有效降低減速時的空氣阻力,懸浮尾飾板由全新7個LED葉片式尾燈環繞構築,這些設計與車身整體細節巧妙搭配,讓人一眼難忘。



原廠強調,在螢幕主導內裝風格的數位時代,Vanquish在科技與觸感間取得終極平衡,於保留奢華質感的同時,更提供簡單直觀的實體按鈕操作,所有控制按鈕均設計於內裝中心處,常用功能觸手可及,營造出精緻、簡潔和以駕駛者為中心的使用環境。



10.25吋全數位儀表板能清晰傳遞駕駛資訊,並提供雙環或單環的自訂義顯示。10.25吋螢幕提供多功能手勢控制技術,並支援無線Apple CarPlay功能。實心金屬旋鈕及滾輪的優雅光澤提供精緻觸感,玻璃材質的引擎啟動發光按鈕位於中控台中央,提升發動過程的滿滿儀式感。



對於能輕鬆駕馭征途的Vanquish而言,駕駛者和乘客的舒適度舉足輕重。Vanquish標配Sports Plus座椅,並可選配碳纖維跑車座椅,座點較低且運動感十足。低於車身腰線的中控台與天鵝式車門強化座艙上半部空間,確保駕駛者手臂與視野在動態駕駛過程中得以暢行無阻。


 

極致工藝仍是Aston Martin的核心價值。Vanquish座艙後半部經過精雕細琢,每一處細節渾然天成。後橫向支撐桿宛若雕塑作品,分隔出專屬區域,可選配精緻的馬鞍皮革收納套件,淋漓盡致地展現精緻細節和獨特性格,若選配碳纖維車頂,室內車頂頂篷則將飾以全新真皮與縫線飾紋設計。與所有Aston Martin車型相同,Vanquis買家可透過Aston Martin Q訂製服務打造專屬配置。



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