【全新小牛擁萬轉V8動力 Lamborghini Temerario更強悍亦更實用】

雖然做為Huracan後繼車，但Temerario可不是「新小牛」那麼簡單而已，因應車廠的電氣化計畫，Temerario是繼全新大牛Revuelto之後，Lamborghini 旗下第二款高性能混合動力超級跑車 (HPEV) 車型，以這個角度來看，它已是另一款革命性的全新作品。

車上最重要的全新混合動力系統由Lamborghini自主設計研發，結合全新4.0升雙渦輪增壓V8引擎與三組電動馬達，綜效輸出功率高達920 CV，更成為全球首款能達到10,000 rpm的量產超跑。即使沒有前身的V10引擎，Temerario卻擁有更驚人的性能數據：極速高達343km/h，0至 100 km/h加速僅需2.7秒，一點也不「入門」。

上述的三組高效電動馬達，每組功率為110kW，是整體動力安排中的關鍵元素。前軸配備兩組油冷式軸向磁通馬達，總峰值輸出功率高達220kW，輪端扭力可達2,150 Nm（持續功率為60kW），在需要時提供穩定的全時四輪驅動。

Temerario配備位於中央通道內的鋰電子高功率(4,500 W/kg)電池組，可有效降低車輛重心，也將車身重量分配最佳化。電池由下方的結構層保護，並連接至前軸電動馬達、後軸電動馬達以及整合式充電單元，確保系統的安全與高效運行。電池組總容量達3.8 kWh，當電量降至零時，可使用普通家用交流電或高達 7 kW的充電柱進行充電，僅需30分鐘即可完全充滿。此外，電池還能通過電動前軸的再生制動或直接利用V8引擎進行充電。

得益於電動前軸，配載LDV 2.0車身動態整合系統，提供車輛電動扭力分配，於窄彎時提高車輛靈活性，於高速進彎時則增強穩定性，扭力精確分配至每個車輪。與傳統系統不同，電動扭力分配技術僅在必要時介入，讓駕駛可保持自我風格，進而提升性能表現。在煞車過程中，電動前軸和後軸電動馬達同步作動，減輕煞車系統的負擔，也將制動能量回收至電池，兼顧效能與續航能力。  

從第一眼望去，Temerario的外型就展現出Lamborghini的經典DNA：純粹而銳利的線條、俐落而緊湊的懸垂設計、整合空氣動力學的造型，以及充滿力量感的懾人鯊魚元素，無不彰顯其強勢與霸氣。

全新的六角形日行燈設計具有極高辨識度，造型設計巧妙結合了雷達感測器與空氣導流通道。頭燈下方的空氣通道進一步提升氣動效能，並加強前軸煞車系統的散熱效果。六角形概念作為靈魂元素，貫穿整輛車的多個細節，包括車身主體、側進氣口、尾燈，以及令人矚目的六角形排氣管，自1960年代以來，幾何六角形已成為Lamborghini最具代表性的經典符號之一。整體外觀設計融合航太元素與肌理輪廓，流暢銳利且富運動感的線條連結全車，並結合空氣力學效益，達到型隨機能的目的。

Lamborghini將「仿若飛行員」的設計理念在Temerario中推向全新高度。低座椅位置、輕薄且極具動感的儀表板，以及方向盤的傾斜角度，讓駕駛者擁有強烈投入感；結合數位螢幕與機械式按鈕，呈現獨特的「飛行員互動」感受。經典的啟動按鈕與受賽車啟發設計的方向盤，進一步強化了駕駛的沉浸感。全新電動可調式運動座椅為標配，亦可選配碳纖維運動座椅，提供如量身訂製般的包覆感，讓駕駛與座艙和中控台融為一體。座椅提供多種顏色選擇及四種不同縫線樣式，是Lamborghini現有車款中選擇範圍最廣的座椅系統。全新開發的18向電動調整通風加熱座椅，將舒適性與個性化推向另一層次。

Temerario首次為副駕駛配置專屬的資訊顯示螢幕，副駕駛可透過此螢幕查看駕駛資訊與車輛功能，全面參與駕駛過程。駕駛相關的重要資訊顯示於中央儀表板，而娛樂系統與導航功能則透過中控台的觸控顯示螢幕操作。駕駛互動人機介面 (HMI) 是Temerario的核心資訊中心，進而拉近駕駛者與Temerario的操作聯繫，讓駕駛過程更加直覺與精確。Lamborghini專為這款車開發了全新圖形設計，延續自Revuelto開始的新設計語言。8.4吋觸控螢幕位於中控台，支援滑動操作與主題個性化設定。

Temerario的車內空間設計全面革新，延續了Revuelto首次引入的設計語彙，同時提供更寬敞的乘坐感受。全新鋁合金車身採用多技術空間框架結構，讓 Temerario提供比前代車型更充足的內部空間。頭部空間增加34mm，腿部空間增加46mm，視野改善4.8°，即使身高200公分的駕駛者佩戴安全帽在賽道上進行激烈駕駛，也能保持全程舒適與穩定。前行李廂提供112公升儲物空間，足以輕鬆容納兩個登機箱或運動裝備，日常用品則可收納於座椅後方空間，做為日常代步座駕亦無不可。