【同級唯一歐系休旅
現在入手Ford Kuga正是好時機】

與日系、韓系對手相比，Kuga一向以操控和安全性見長。從歐洲研發出發，它不僅在動態反應上更貼近駕駛的直覺，也將多項主被動安全科技納入標配。Ford Co-Pilot360 Vision 2.2輔助系統、360度環景影像，甚至連Pixel AI智慧頭燈這類過去只在高階車種才見得到的配備，如今都能在Kuga身上找到。對多數以家庭為主的買家來說，這不只是行車便利，更是安全感的來源。

在動力上，Kuga搭載1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎，搭配來自林肯Corsair的8速自排變速箱，輸出187匹馬力與25.3公斤米扭力，數字雖不算浮誇，但日常使用的加速感順暢而充足，且保留了歐系車該有的俐落操駕。加上五種行車模式選擇，其中Active車型還多了非鋪裝路面模式，讓休旅車也能保有些許探索未知路況的餘裕。

至於消費者最關心的價格，這次貨物稅減徵讓Kuga的入門門檻大幅下修。業者釋出的「力挺價」已壓到83.9萬元起（含舊換新），而且還附帶五萬元購車金、零利率分期與五年原廠保固。如果選擇Active車型，額外還能獲得三萬元配件金。對比同級對手的售價與配備組合，這波方案的確相當有吸引力。

有趣的是，這次Kuga不只靠價格來爭取市場，它更希望凸顯與眾不同的身份。畢竟在台灣國產SUV選項裡，歐系血統稀少，而這份特質正好是Kuga最與眾不同之處。依過去經驗，Kuga開起來的路感、過彎的穩定性，以及方向盤傳來的回饋，都是多數日韓品牌較難複製的。

除了Kuga之外，福特這次也將促銷擴及全車系。國產Focus因應貨物稅新制，價格自70.9萬元起，並加碼3萬元配件金與五年保固；歐洲進口的七人座Tourneo Connect則壓低至109.8萬元起，搭配低頭款、低月付方案；九人座Tourneo Custom也享有稅額減徵與高額零利率，入手門檻拉近。至於皮卡Ranger Wildtrak FRS Edition，則祭出最高12萬元優惠，包含購車金與配件金，再附上五年原廠保固。從小型掀背到商旅車、皮卡，福特藉由十月促案全面出擊。

當然，市場上也不乏空間取向或CP值比取向的SUV，但如果你在意的不只是裝得下幾個行李箱，而是希望車子在安全與操控上都有一定水準，那麼Kuga的存在就顯得格外珍貴。如今隨著政策助攻，它已拉近了與其他對手之間的價格差距。

在SUV市場的趨同時代，許多車款越來越像，空間、油耗、價格成了唯一的比較基準。但Kuga提醒我們，駕駛本身的感覺才是不可取代的。方向盤的重量感、車身動態的穩定度，這些都是品牌文化與研發底蘊的體現。當它以更親切的價格出現在展間裡，對那些還在意開車樂趣與安全本質的人來說，或許就是一個不該錯過的時刻。