【四環五缸傳奇再現
Audi RS 3小改款雙車型登台】

五缸經典延續傳奇

RS 3 之所以被車迷津津樂道，關鍵就在於那具歷久彌新的 2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎。新世代RS 3依舊搭載這具獲獎無數的強悍心臟，輸出高達 400匹馬力、500牛頓米扭力，搭配quattro四輪驅動與 RS Torque Splitter後軸扭力分配系統，0-100km/h加速僅需短短 3.8秒，性能依舊相當強悍。

霸氣與跑格兼備

外觀設計上，小改款RS 3換上更具侵略性的黑色六邊形水箱護罩，搭配矩陣式LED頭燈組與專屬套件，包含黑化窗框、19吋鋁圈與紅色卡鉗。車尾雙橢圓排氣管，搭配可變閥門系統，釋放經典的「1-2-4-5-3」五缸節奏，讓聲浪成為RS 3最鮮明的標記。原廠也提供如Kyalami Green競馳綠、Ascari Blue、Progressive Red等車色凸顯車主個性。

底盤進化更靈活

小改款RS 3懸吊比標準A3降低10mm，並搭載 RS專屬電子可調阻尼懸吊。透過方向盤快捷鍵，駕駛可在RS Performance模式與RS Torque Rear模式間切換，前者為賽道而生，後者則能釋放更多後驅感受，甚至能展現甩尾特性，讓這部超級鋼砲玩味更上一層。

專屬座艙展現熱血氛圍

車內同樣延續跑格氛圍，配備 Fine Nappa真皮跑車座椅、平底式方向盤與碳纖維飾板，並提供紅、黑或綠色縫線搭配。數位化科技同樣不缺：12.3吋虛擬駕駛艙plus可切換RS專屬介面，中央10.1吋螢幕則整合導航與車況監控，包含煞車溫度、胎壓與差速器狀態。音響系統標配SONOS 3D環繞音效，兼顧駕馭與聽覺享受。

雖主打性能，但小改款RS 3並未忽略日常實用面。ACC主動定速跟車、車道偏移輔助、主動煞車與盲點偵測等皆列為標準配備，讓駕駛在享受速度之餘，也能獲得完善主動安全功能。

RS車系中的中流砥柱

在電動化浪潮下，越來越多品牌逐步淡出純燃油高性能車的舞台，但小改款RS 3依舊固守那具老派而經典的五缸渦輪引擎，並在小巧的身軀裡塞進400匹的戰力，這種「不合時宜」的堅持，反而讓它顯得珍貴。對於性能迷來說，這不僅是一部快車，更像是燃油時代的最後浪漫。未來或許還有更快、更高效的電動鋼砲，但像RS 3這樣有獨特聲浪、有機械靈魂的角色，恐怕會愈來愈稀少。