【油電上身還降價　Peugeot兩款新車吸引力十足】

看似只是更新動力的舉措，卻意味著該集團未來的走向，在油轉電的進程中，油電車顯然是目前最佳選擇，特別在歐洲純電車的發展逐步放緩之際。

全新上市的Peugeot 2008 Hybrid / 408 Hybrid搭載Stellantis集團最新P2架構的Hybrid油電混合動力系統，以第三代1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，釋放136匹最大馬力與230牛頓米最大扭力，結合新世代P2動力馬達，透過48V電動馬達提供21匹馬力與51牛頓米扭力的動能加持，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、55牛頓米扭力，在30 km/h低速下最多可純電行駛約1公里，市區道路更可達約50%純電行駛，訴求寧靜順暢的駕馭享受。

新世代P2 Hybrid油電混合動力系統採「自動化能源管理系統」，無需手動充電，行駛過程中透過動能回收技術，持續補充電力，減少能量浪費，鬆開加速踏板時，系統將自動切換至動能回收，提供引擎煞車般的減速效果，有效減少煞車磨耗；搭配整合電動馬達的e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統，在高效能運轉下，2008 Hybrid / 408 Hybrid分別可實現21.5 km/L與21 km/L的優異平均油耗，且當需要額外動力時，電動馬達可即時介入，帶來平順且強勁的加速表現。

相比舊款純油車型，新車不僅獲得額外馬力與扭力，0-100km/h加速也進步了。然而，更重要的是業者竟開出比舊款純油車型還低上許多的價格，但配備依舊滿上且附贈5年15萬公里保固，很難不讓人心動。

此外，除了Peugeot/Citroen兩個法國品牌外，業者也正式宣佈代理同屬Stellantis 集團的義大利 Alfa Romeo、美國RAM與Jeep品牌，並將以五個品牌共用營業據點的集團方式經營，未來發展備受期待。

PEUGEOT 2008 HYBRID 售價：

PEUGEOT 408 HYBRID 售價：