【當世界紀錄駛入台北夜色
CONCEPT AMG GT XX重寫未來性能定義】
當世界紀錄不再只是賽道旁的數字，而是化為一抹橘色光影，低伏地穿過台北夜色，性能這個詞，也被重新定義。2026年1月20日晚間，台灣賓士讓 Mercedes-AMG 世界紀錄概念車 CONCEPT AMG GT XX 駛入信義區街頭，完成全亞洲首度於市區道路實際行駛的高性能概念車展示。沒有預告、沒有鋪陳，這場城市快閃像是一封寫給三芒星性能迷的即時訊息，也為正式登場的《CONCEPT AMG GT XX｜性能新次元》特展揭開序章。
在摩天大樓與夜間車流交織的城市縫隙中，GT XX 以極低風阻的車身比例、環形發光格柵與車側發光塗裝，勾勒出屬於 AMG 的未來語彙。車尾 MBUX Fluid Light Panel 顯示「TAIPEI」字樣，讓這輛世界紀錄保持者在移動之間，與城市完成了一次短暫卻鮮明的對話。同步亮相的戶外視覺與 TAIPEI SKY TOWER 廣告牆，讓信義區在一夜之間被染上性能的色彩，也迅速引發社群熱議，成為當晚最受矚目的移動焦點。
承接這場街頭驚喜，Mercedes-AMG 將於 1 月 24 日至 25 日，在松菸文創園區 3 號倉庫舉辦《CONCEPT AMG GT XX｜性能新次元》限時展演。展覽並非只是單純炫技，而是以「性能極限」為主軸，串起品牌從日常性能、量產巔峰到未來想像的完整進化軌跡。
展場中，從把 AMG 性能帶進日常生活的 GLE 53 4MATIC+ Coupé，到作為入門門檻、以駕駛為核心的 GT 43 Coupé，再到以 Formula 1 技術下放、擁有 816 hp／1,420 Nm 綜效輸出的 GT 63 S E PERFORMANCE，AMG 對性能的不同階段詮釋一一就位。而真正讓時間感被拉長、讓工程語言變得具象的，則是幾乎完整複製 F1 賽車邏輯的 AMG ONE神級超跑。這不只是對賽車的致敬，而是將一級方程式冠軍引擎、800V 高壓電池、複雜冷卻系統與主動式空力套件，原封不動地帶上公路，挑戰法規、工程與實用性邊界。
然而，所有敘事的終點，仍然回到那輛橘色概念車本身。CONCEPT AMG GT XX 並非以瞬間爆發為目標，而是以「長時間、可持續的極致性能」為工程核心。在義大利 Nardò 賽道的極限耐力測試中，它以平均時速約 300 km/h，連續 24 小時行駛 5,479 公里，累積總里程 40,075 公里，一舉寫下 25 項世界紀錄。這不是一次短跑，而是一場對熱管理、動力整合與能源效率的長距離驗證。
更具顛覆意味的，還包括補能方式。GT XX 的充電效率突破百萬瓦等級，約 5 分鐘即可補充 400 公里（WLTP）續航里程，讓高性能電動車不再因時間與距離而中斷節奏。速度、效率與耐久性，第一次被放在同一直線上思考，也讓「極限」這個詞，失去過往的界線。
最好康的部分則是展演期間全程開放自由參觀，並提供預約制專人導覽。整點場次由 AMG 性能專家解說設計比例、空氣力學與座艙材質，半點場次則聚焦動力架構、充電科技與 25 項世界紀錄背後的工程思維。這不只是一次展示，而是一場讓人看見AMG未來性能輪廓的短暫窗口。
在電動化浪潮席捲之際，CONCEPT AMG GT XX 沒有選擇溫和轉身，而是以更激進、更工程導向的方式，回應「性能是否還有下一步」這個問題。它不只是量產預告，而是一次態度宣示。當賽道邏輯被完整帶入電能時代，性能仍然可以有重量、有溫度，也有時間感。
《CONCEPT AMG GT XX｜性能新次元》
展演日期：2026 年 1 月 24 日至 25 日
地點：台北松菸文創園區 3 號倉庫
