【白鯨重現 Porsche 911 GT2 RS Flachbau RS橫空出世】

Porsche於8/14正式公開這輛由Sonderwunsch特殊訂製部門打造的Flachbau RS，它是以一部2018年出廠、搭載Weissach Package的911 GT2 RS為基礎，並與御用改裝品牌Manthey合作，歷時近三年完成。它不只是全球僅此一輛的One-Off車型，更是一輛可以合法上路的現代版Flachbau。

從935「Moby Dick」重新開始

Flachbau的故事，最早可追溯至賽場上的Porsche 935。1970年代，以930世代911 Turbo為基礎發展的935在耐久賽場取得巨大成功，其中1978年的935/78更因低伏、修長的特殊車身得到「Moby Dick（白鯨）」暱稱。到了1980年代，Porsche進一步將這種造型帶到道路上，推出採低扁車頭及跳燈設計的930 Turbo Flachbau。1982至1989年間，原廠共售出948輛Flachbau。即使後來還出現一些改裝版本，原廠Flachbau至今仍是911家族中相當稀少的存在。

這一部Flachbau RS並沒有照抄當年設計。原本911最具代表性的圓形頭燈被取消，重新塑造的前葉子板明顯更加低扁，並加入輪拱導流孔；三組極為纖細的LED燈具則以堆疊方式排列，分別負責遠燈、近燈及日行燈。

全車採用Grand Prix White車色，並特別以原廠收藏的經典911作為色澤比對基準。引擎蓋上的黑色U形圖騰，則刻意向當年身披Martini塗裝的935/78致意。這不是復刻，更像是把記憶中的「白鯨」，重新以現代的911詮釋。

將One-Off玩得更徹底

Porsche車主對「客製化」三個字並不陌生。從車色、材質到各種Exclusive Manufaktur及Sonderwunsch服務，原廠早已將個人化玩得爐火純青。但如果將標準提高到如Ferrari等千萬超跑品牌、不時推出的One-Off作品，也就是為單一車主重新設計、開發，真正做到「地表僅此唯一」的作品，Porsche過去反而少有如此大動作的案例。

因此，Flachbau RS真正特殊的地方，並不只在它換了一副斜鼻車頭。這項計畫集合Sonderwunsch、Style Porsche、Weissach研發部門、Porsche Motorsport與Manthey共同參與。雖然動力系統維持991 GT2 RS原有設定，但車身、結構及空氣力學幾乎重新開發，更在原本已經斤斤計較重量的GT2 RS Weissach Package基礎上，再減去31.6公斤。

車尾巨大尾翼取材自992世代911 GT3 R rennsport，採特殊S形支架，位置再提高約5公分，並提供三段手動調整。搭配Manthey Kit底盤空力套件、前分流器、後分流器與後輪碳纖維Aerodisc，在High Downforce設定下以340km/h行駛時，光是後軸便能產生554公斤巨大下壓力。

車內乾脆回到賽車本質

相比外觀，車室的手法反而更加直接。原本紅色Alcantara、黑色皮革及碳纖維構成的前座區域大致保留，但座椅後方幾乎被徹底清空。PCM多媒體系統、音響、隔音材質及大量地毯全部移除，甚至連線組都重新整理，把不再需要的線材一一取消。

裸露金屬直接漆上Grand Prix White，線束也只留下必要的保護套，頗有昔日賽車那種「不需要的東西就拿掉」的簡潔與純粹。碳纖維桶椅頭枕繡有「Flachbau RS」字樣，後方則是紐柏林北環賽道輪廓；副駕駛座前方那面寫著「Factory One-Off 2026 | Flachbau RS」的銘牌，更直接說明了它獨一無二的身分。

不只是Show Car

更有意思的是，即使全球只有這麼一輛，Porsche依舊用近乎量產新車的方式完成開發。工程團隊先後進行碰撞模擬、氣囊作動驗證、結構分析與CFD空氣力學計算，甚至另外進行燈光、風洞與道路驗證。新尾翼更接受震動及負載測試，整體耐久強度相當於約15萬公里實際使用。

此外，原型車還真的被拉到紐柏林北環，由測試車手Lars Kern完成50圈測試，確認重新設計車體之後的高速穩定性與空氣力學表現。所以，Flachbau RS最有意思的地方，或許已經不只是那副久違的斜鼻車頭樣貌。

在Porsche全力迎向電動化的今天，這輛以一部2018年911 GT2 RS為基礎、花費近三年重新開發，甚至大費周章向近半世紀前935「Moby Dick」致敬的One-Off作品，某種程度也像是一種表態。Porsche當然不可能只是回味過去，但他們似乎也很清楚，那些一路跟著911走過來的老車迷，真正念念不忘的是什麼。

科技不斷往前進化，動力形式可以改變，甚至911終究也會面臨另一個全新世代。但至少看到Flachbau RS的這一刻，會讓人覺得Porsche並沒有忘記自己是誰。對一個擁有如此漫長歷史的跑車品牌來說，懂得往前走很重要，知道從哪裡來或許更重要；我們樂見有更多這樣的作品出現。