【限量50輛致敬越野挑戰傳奇
Defender Trophy Edition登台】

近日 Defender 在屏東發表全新 26 年式 Defender Trophy Edition 限定版，同時宣告「Defender Trophy 全球探險挑戰賽」首度登台。這場以探險與耐力為核心的競賽，將透過原廠越野訓練與關卡考驗，選出兩位台灣代表，前往非洲參與全球決賽，與來自世界各地的探險者並肩挑戰極地環境，也為 Defender 的越野傳承寫下新的篇章。

為呼應這項賽事精神，品牌同步推出 Defender Trophy Edition。新車以 Defender 110 為基礎打造，台灣僅限量導入 50 輛、售價 369 萬元起，定位上不僅是特別版車型，更像是向歷史致敬的收藏級作品。

在外觀上，Trophy Edition 透過兩款極具象徵性的車色建立辨識度：Deep Sandglow Yellow 沙光深黃與 Keswick Green 凱西克綠。前者以現代語彙重現過去 Defender 征戰國際越野賽事的標誌性色彩；後者則源自英國傳統探險文化，低調卻深具歷史意味。車身細節加入 Trophy 專屬徽飾，包括引擎蓋、C 柱飾板與尾門銘牌，再搭配亮黑色下護板、輪拱與拖車勾等對比元素，使整體造型在粗獷之中帶著鮮明的賽事象徵。

若說外觀是向傳奇致敬，那麼 Trophy Edition 的裝備配置則明顯是為探險而生。專屬 Trophy 套件包含遠征車頂架、可展開式車頂梯，以及車側外掛式裝備箱，讓車輛具備更完整的長途探險機能；加高進氣口、前後擋泥板等越野元素，也讓整體氣質更接近昔日遠征車隊的實戰配置。

車室內同樣延續這種「帶著榮耀印記的工具感」。發光 Trophy 車門踏板與雷射蝕刻徽飾營造專屬識別，外露式儀表橫樑則採車身同色塗裝，與檀木黑溫莎皮革座椅形成剛柔並濟的質感。這樣的座艙氛圍並非單純豪華，而更像是現代越野車對探險文化的一種詮釋。

動力核心搭載 Ingenium 3.0 升直列六缸渦輪增壓柴油引擎，結合 MHEV 輕油電系統，可輸出 350PS 最大馬力與 700Nm 扭力。配合電子氣壓懸吊與品牌招牌的全地形能力，涉水深度最高可達 900mm，依舊維持 Defender 在越野領域的硬派本色。

從另個角度看，Trophy Edition 並不是單純的配備升級版本。它更像是一種象徵、提醒人們在高度電子化與舒適化的現代 SUV 時代，仍然有品牌願意回頭致敬那些塵土飛揚的越野歲月。

而當限量50輛的 Defender Trophy Edition 出現在台灣市場時，它所承載的或許不只是配色與套件，而是那份從荒野誕生、跨越數十年仍未褪色的探險精神。