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【雙門新C更時尚 賓士CLE登台】

台灣賓士在台發表全新CLE雙門轎跑車系,車名看似陌生,其實就是全新一代C-Class的雙門轎跑版本。台灣賓士一共引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款車身型式。

編成及售價分別為 CLE 200 Coupé288 萬元起,CLE 300 4MATIC Coupé342 萬元起;以及敞篷的 CLE 200 Cabriolet 321 萬元起。另外業者還同場加映預計於今年下半年才會登場的 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé,售價 438 萬元起。


 

全新CLE是賓士將「Sensual Purity」設計理念,呈現在優美身形的全新作品,修長的車頭比例,前傾「Shark Nose星芒型水箱護罩,跑車流體式斜背設計,讓車身線條略長並急劇墜落,呈現獨樹一格的優雅姿態。內裝更以感性設計營造豪華氛圍,加長軸距則提供轎跑車難得的寬裕空間,且內在也配置全新世代 MBUX 多媒體系統、智慧駕駛輔助系統,以及支援 Dolby Atmos 杜比全景聲的 Burmester 3D 環場音響系統等。



全新CLE在動力方面採用2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭載新一代48V高效輕油電系統 (ISG)CLE 200 Coupé車型提供204 (+23) hp/320 Nm,而CLE 300 4MATIC Coupé車型則有258 (+23) hp/400 Nm最大輸出,與其動感外觀相得益彰。原廠強調,全新CLE Coupé在運動感十足的操駕感受下,仍保有出色的乘坐舒適性,新車標配跑車化懸吊系統,連續調節設定的能力,可實現更優異的駕馭操控性和靈活性。若選配可變阻尼懸吊系統,除了引擎、變速箱及轉向特性因應駕駛模式不同而調整,懸吊阻尼也可針對各種速度、路面與駕駛情況進行單獨調節。若想再提高駕馭的層次與極限,則可以選配科技套件,整合 ESP駕駛動態系統,讓全新CLE更加靈活,同時縮小迴轉半徑。其後軸轉向角度最大可達2.5度,縮短迴轉半徑50公分,兼顧低速靈活性與高速穩定的雙重特性。



Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé身為高性能版,動力部分透過3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,可產生449hp最大馬力,以及560 Nm (超增壓600 Nm) 最大扭力,並新增48V高效輕油電系統,可提供額外23hp馬力。而AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統,則強化既刁鑽又穩定的性能表現。同時標配後軸轉向系統,後輪最大轉向角度為2.5 度,當時速超過100km/h時,最大轉向角度為0.7度,且前、後輪同向轉動,從而在高速時有著沉著穩重的表現。


同場現身的CLE Cabriolet具有隔熱結構的防噪織布軟頂篷,並採用全電動結構,作動更安靜且可在時速60km/h內,以20秒完成啟閉,且「電動行李箱分隔」裝置,隔板會向下移動偵測收折空間,若有收納空間受阻,將會自動停止收折,避免擺放物品或電動頂篷受損,並提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。



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