【靜水深流的革新 勞斯萊斯Ghost Series II登台】

從2009年初代登場以來，Ghost始終扮演著品牌與時俱進的角色。它不若Phantom那樣重臣般威儀，卻以更貼近現代的語言講述著極致奢華的故事。如今邁入Series II，新世代Ghost更進一步朝「駕駛者導向」靠攏，是的，那些願意親手駕馭勞斯萊斯、為自己開車的人，終於等到了這個更貼近需求的答案。

本次導入台灣市場的，除了標準軸距與長軸距兩種版本外，甚至還包含個性更強烈的Black Badge。售價，自然不會低調，起始價為2,472.7萬元起，卻似乎也正如這台車的本質，價格從來不是問題，態度才是。

內外皆新，是工藝，也是哲學

車頭部分的變化頗具神來之筆之妙。進氣格柵經過重新設計，不再是以往那種高調的宮殿式張揚，而更像是當代建築的冷靜幾何語彙。頭燈輪廓與日行燈的線條一路從格柵延伸至前葉子板，勾勒出近2.15米車寬的從容身段，而尾燈則從Spectre純電轎跑吸取靈感，雙條發光體加上隱約雙R標誌，讓每一次背影離去都像是一場儀式。

但真正的驚喜，從來就藏在車內。

Ghost Series II的座艙不再只是古典木飾與手工皮革的展示櫥窗，而像是一件融合科技與工藝的流動裝置藝術。全新的玻璃中控面板不僅整合數位儀表與資訊娛樂系統，更允許車主客製儀表配色，將Bespoke的定義從皮革拓展至螢幕像素。而後座的螢幕系統則能連接雙設備、配對藍牙耳機，並透過直觀介面控制座椅按摩與溫度，像是在頭等艙與私人劇院之間切換。

這是一間移動的畫廊，也是一座靜音的舞台。

從地中海的竹林到古德伍德的雲影

談到內裝，Ghost Series II展現出一種對材料與故事的極致追求。其中最值得一提的是新開發的「交織格紋」材質，這是一種靈感來自法國蔚藍海岸一座竹林的設計，那曾是勞斯萊斯創辦人之一的冬季住所附近。這種用竹子纖維編織的材質，經過逾百萬條縫線與20小時手工製作，不只是一張座椅的表面，而是一段歷史的再造。

另一項創新是細膩到幾近看不見的「定位打孔皮革」。每一個0.8到1.2mm的微孔，以精準數學排列勾勒出古德伍德上空雲層變化的光影。這樣的皮革設計，既是藝術，也是執念。

靜若處子，動亦非凡

動力依然來自那具6.75升的V12雙渦輪引擎，原廠強調這顆心臟沉靜無聲，卻能在需要時帶來源源不絕的推力。搭配全新的平面懸吊系統與五連桿後懸架，Ghost Series II的動態更像一場滑翔而非奔馳。上叉臂減震器、全輪轉向、四輪驅動，加上優雅無聲的8速自排變速箱，共同譜出屬於勞斯萊斯的最擅長的「魔毯飄馳感」。

它的速度絕不是那種貼背推力、令人血脈賁張的快，而是一種如畫筆行雲、如弦音低語的動能流動。是駕駛者與機械之間，無需多言卻心意相通的默契。

不只是奢華，而是一種關於自我的回答

從首次亮相至今，Ghost系列從不僅僅是Phantom之下的入門選擇，它是一種更符合當代生活節奏、更勇於自我表達的豪華體驗。如今來到Series II，勞斯萊斯以近乎苛求的工藝與科技，回應了這群願意自己坐上駕駛席、卻依然期待完美的買家。