【3款新世代車型展前亮相 STELLANTIS佈局逐漸完整】

這三款新車，分別來自不同品牌、不同性格，卻都指向同一件事，那就是寶嘉聯合正嘗試把過去略顯零散的產品線，重新整理成更清楚、也更貼近市場節奏的佈局。

率先吸引目光的是 CITROËN C3 AIRCROSS。這輛定位在中型休旅級距的新作，並沒有急著強調性能或科技數據，而是把重點放在空間與舒適這兩塊、台灣家庭買家最熟悉也最現實的需求上。4,390 mm 的車長與 2,670 mm 軸距，讓它在尺碼上依舊保有都會靈活性，卻能透過巧妙配置，提供同級少見的 5 人與 7 人座雙設定，成為目前市場中相當少見的存在。

更關鍵的，是 C3 AIRCROSS 延續 CITROËN 一貫舒服至上的哲學。標配 ADVANCED COMFORT 座椅與 PHC 魔毯液壓懸吊，行路質感刻意調得柔順、從容。搭配 1.2 升渦輪引擎結合 48V P2 HYBRID 系統，145 匹綜效馬力不浮誇，卻很適合日常通勤與家庭移動。寶嘉聯合也確認，這款車預計 2026 年第三季導入台灣，完全衝著主流家庭市場而來。

如果說 C3 AIRCROSS 是務實派，那麼 Alfa Romeo Junior 則完全走向另一個方向。這輛新世代跨界休旅，某種程度上承擔著 Alfa Romeo 在新能源時代重新定義自我的任務。外型依舊熟悉，Scudetto 水箱護罩、俐落線條與緊湊比例，讓人一眼就知道它來自義大利。

Junior 最有意思的地方，在於雙動力並行。Ibrida 油電版本以 145 匹馬力設定，依舊保留品牌講求的駕馭回饋；而純電 Elettrica 280 Veloce，則幾乎是電動世代裡少見的小型純電跑旅。280 匹馬力、5.9 秒破百，加上限滑差速器、運動化底盤與高性能煞車配置，讓這輛電動車依舊保有品牌為駕駛而生的性格。寶嘉聯合規劃 2026 年第二季正式上市，也意味著 Alfa Romeo 將在台灣，同步跨入油電與純電兩個戰場。

這次讓媒體預賞的三款新車，可以說是補上該集團在多元產品線上的關鍵拼圖，也讓寶嘉聯合在今年車展的展區，能完整呈現橫跨歐洲與美系品牌的陣容。從家庭取向、風格導向到性能取向，三款車型各自站在不同位置，卻共同勾勒出 STELLANTIS 接下來幾年的在台輪廓。

至於全新啟用的桃園旗艦品牌中心，角色更像是一個舞台。作為亞太第二座、台灣第二間 STELLANTIS BRAND HOUSE，這裡一次集結 Alfa Romeo、CITROËN、Jeep 與 PEUGEOT 四大品牌，象徵寶嘉聯合在北台灣通路佈局的關鍵節點完成。未來串聯林口、楊梅等據點，形成完整服務網絡，也為接下來陸續導入的新世代車款，預先鋪好後勤基礎。

從這場車展前夕的預賞來看，寶嘉聯合不再只是單點引進車款，而是試圖用產品節奏、通路建設與品牌定位，慢慢拼湊出一個更清楚的藍圖。

等到台北車展正式登場，這三款車不只是展台上的新面孔，而是下一階段市場策略的具體樣貌。