【Aston Martin 台中旗艦中心揭幕　神級超跑亞洲首度亮相】

新展間的線條極簡、格調雋永，低調中藏著張力。從大理石牆面到實木拼花地板，從選配室到VIP專屬客製區，設計不為喧鬧，而是為了讓每位踏入其間的訪客，安然沉浸於英倫汽車藝術的細膩與餘韻之中。但在這片優雅的空間裡，最引人注目的不是牆上的名畫，也不是玻璃吧台裡閃爍的水晶杯，而是一台放眼全球僅有少數車主能掌握的限量新作——Valhalla。

這是一輛只要站在它面前，就會讓你忘記呼吸節奏的車。

Valhalla不是傳統意義上的Aston Martin。它放下了以往紳士座駕的從容氣質，取而代之的是一種近乎戰鬥機的肌肉與張力。這是一部中置引擎、碳纖維單體座艙的插電式混合動力超跑，搭載1079匹馬力與1100Nm扭力，0-100km/h僅需2.5秒，極速高達350km/h。說它是地表上最接近F1公路車的存在，並不為過。

引擎是一具4.0升V8雙渦輪增壓機械心臟，與三具電動馬達攜手演奏出高頻而純淨的機械交響樂。這不是為了節能存在的電力輔助，而是為了瞬間爆發最大扭力、壓縮每一寸彎道的狂暴力量。引擎咆哮間的遞進節奏與換檔之間的毫秒反應，足以讓任何駕駛者瞬間上癮。

然而Valhalla不僅是直線暴力的代表，它還是空力科技的教科書。前擾流翼、後擾流板皆為主動式空力元件，在240km/h時可提供超過600公斤的下壓力。你不需要是專業賽車手，也能在這台車身上體會空氣如何為你服務，而不是與你為敵。更別提它那套由IVC整合的車輛動態控制系統，無論是扭力分配還是煞車能量回收，都是在精準演算下所產生的理性速度。

車艙內部也遠非簡單的駕駛空間，Valhalla的碳纖維單體式座艙由Aston Martin Performance Technologies設計，根基來自F1複材工藝，不只輕，更是強悍。車內的皮革包覆、金屬質感，都是在極致剛性與輕量間取得平衡。這輛車在配備完備的情況下，乾燥重量僅1655公斤，馬力重量比高達652PS/ton，絕對是神級超跑世界裡的武士之刃。

更值得一提的，是這具八速雙離合變速箱的巧思。它取消了傳統倒車檔，倒退全靠前軸電動馬達，這不只減輕重量，更是對設計簡約至上的致敬。

Valhalla，不再只是古老的北歐神話，它是Aston Martin對未來駕馭美學最銳利的一次筆觸。它的出現，彷彿為這個品牌開啟另一扇門。從優雅轉向力量，從傳統跨越至賽道。

此次來台巡展的Valhalla，是永三汽車和原廠借展的正式量產版，在台灣進行亞洲首度曝光之後，下一站將會前往日本。全球限量999台的Valhalla已於2025年Q2進入量產化階段，首批車輛將於2025年下半年開始交付。國內基本車價約在6000萬元內，但因屬高度客製化車款，實際售價仍以買家客製程度而定。