【Aston Martin Vantage大幅翻新　由內而外全面升級】

原廠稱為全新的2024年式Vantage，設計團隊自品牌過往旗艦超跑One-77 中汲取靈感，車身加寬30 mm強化肌肉造型，營造蓄勢待發姿態。矩陣式LED頭燈與日行燈相互輝映，辨識度極高的水箱護罩也增大38%，使空氣流量增加29%，大幅提升冷卻效果；車頭扮相猶如上級車款DB12。經典的Aston Martin 車側飾條依舊是視覺焦點，加寬的車尾和直徑更大的四出排氣尾管則更添霸氣。

動力單元搭載經大幅升級的4.0升V8雙渦輪增壓引擎與ZF 8速自排變速箱，採用全新凸輪軸、壓縮比、尺寸更大的渦輪及強化冷卻能力，可發出665PS及800Nm的前悍動力輸出，相較改款前分別提升30%馬力及15%扭力，為有史以來最大幅度進化，0至100km/h加速僅需3.5秒，極速更高達325km/h，是Vantage量產車型中加速度最快的一部全新力作。首次搭載於Vantage的彈射起步系統可在起步過程中將抓地力保持在最佳範圍，此系統與動力單元、變速箱與車身動態穩定系統（ESP）搭配，在車輛條件允許下釋放最大扭力，駕駛可藉由可變循跡控制系統（ATC）進行設定，精確調節起步時的車輪打滑量，亦可將其關閉，完全自主控制油門。

底盤部分，原廠重新設計前車身橫樑與前雙A臂避震鎖點，訴求提升轉向手感，同時配有更為堅固且輕量化的引擎上拉桿，加強前避震塔頂間的扭曲與橫向剛性；後懸吊塔頂經補強後剛性更提高了29%，原廠表示上述措施將可忠實反應於操駕精確度、平衡性與駕駛回饋。

Bilstein DTX自動可調避震系統，搭配電子輔助轉向系統 (EPAS) 與非隔離轉向柱設計，可呈現最直接的路感及細膩轉向回饋，EPAS 具有12.8:1恆定齒比、可變速度感應輔助與左右2.27圈之設定。可變輔助力道與駕駛模式結合，當駕駛選擇賽道模式時方向盤將變為更為重手。

Michelin專為新Vantage量身訂做的Pilot Sport S 5跑胎採用獨家配方，並由Aston Martin動力團隊參與調校，企圖打造品牌最注重駕駛體感之車型，並呈現敏銳回饋與高抓地力特性，同時新車亦標配全新21吋鍛造合金輪圈。此外，全新主動車輛動態控制系統更是另一要角，該系統綜合動力輸出、煞車系統、E-diff 與六軸車身動態感應器，建立車輛行進時的數據資料庫，並應用於電子穩定車身系統（ESC），無論是道路行駛或賽道激烈操駕，得以不間斷地最佳化車輛油門、煞車及轉向回饋。