【V8天籟最終章　F-TYPE R 75登台吸藏家】

由於車廠正全力邁向電動化，換句話說它同時也是最後一款搭載內燃機動力的Jaguar雙門跑車。

2013年上市、產品壽命極長的F-TYPE，中間經歷過兩次小改款。在過往的試駕印象中，均讓老編留下美好印象。無論是甜潤的V6、抑或是聲威力猛的V8，搭上可甩可控的後輪驅動，每次試駕都愛不釋手；雖然對比強勢如保時捷911或718等競爭對手總顯得冷門；但卻自有一股孤傲氣質。

2023 年作為F-TYPE 最後一個車型年度，新年式車型變得更加簡約和純粹。除標配 20 吋輪圈，包括輪孔蓋和前水箱護罩上徽飾的顏色也由紅色變為黑色，＂R＂和＂R-Dynamic＂徽飾的重點顏色更由新的黑色和灰色，取代以往紅色和綠色配色，感覺更為神秘低調。F-TYPE R 75 則以獨特的內外觀設計元素、精挑細選的配備以及碩果僅存的 5.0升V8 機械增壓引擎，來紀念 Jaguar 跑車 75 周年；稍稍可惜的是、R 75統一為四輪驅動設定，並非老編最愛的後輪驅動。

此外，業者也導入另一款台灣專屬車型—F-TYPE R 75 Taiwan Limited Edition 。該車以 R 75 Coupé 車型為基礎，由 SV Bespoke 特製車部門限量打造，車色採用 Firesand Orange 特殊車漆，重現 2012 年 F-TYPE 第一世代經典代表色。設計上以強調台灣意象的玉山為設計主軸，以線條勾勒於車內 SV Bespoke 金屬迎賓門檻踏板之上，並標示玉山所在的經緯度；而鑲有「ONE OF 6」字樣的 SV Bespoke 銘牌位於兩座椅中央，標示其 全台僅僅限量6部的特殊身份。

售價部分，F-TYPE R 75 Coupé以及Convertible皆為575萬元，F-TYPE R 75 Taiwan Limited Edition則為665萬元。四缸後驅設定的一般版本—F-TYPE P300 R-DYNAMIC仍有引進，售價則為381萬元。