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保時捷最賺錢的金雞母Cayenne，現行第三代（E3）小改款新車終於在台上市。雖為小改款，但新車更動幅度可以「大規模小改款」形容。

身為國人最愛的賓士車之一，GLC在全車系的銷售佔比超乎想像，其中更為帥氣的GLC Coupé也有不少人喜愛。

去年在台狂接300張訂單、身價高達1320萬起的終極戰鬥神蛙—911 GT3 RS，首批交付車輛終於抵台。

被暱稱為海神的Maserati（瑪莎拉蒂）品牌， 藉由Grecale這款新世代中小型跑旅，整體銷售表現大幅成長，在母集團Stellantis的上半年度成果分享中，全球銷售共計15,000台，較去年同期增加高達42%。

現在車廠很辛苦，明明產品沒有大問題、甚至還很熱賣，但為了維持市場熱度，還是得加緊推出小改款。近日，德國三大高級中大型SUV紛紛推出小改款，也即將在台引爆另一場熱戰。

好像才不過幾年前，老編還對前往義大利試駕Aston Martin DB11的記憶猶新，如今全新後繼車型—DB12就來到台灣了。

不過才幾年前，老編在義大利試駕了當時最新銳的McLaren當家超跑720S，如今就在台灣迎接它的小改款新車—750S。由於國內總代理永三汽車在全球市場的銷售比例中表現優異，原廠特別將全新750S的亞洲首發放在台北，這在過去實屬罕見。

荒山野嶺竟有從未在台亮相的保時捷911 Dakar？其實這是老編參加Cayenne小改款公辦試駕活動中，台灣保時捷特別安排的神秘彩蛋。

位於東港的大鵬灣賽道回來了，尚騰汽車集團耗資超過2000萬元，針對賽道及周邊基礎設施進行修復及整建，7/14對外宣布重新啟用，同時成立「大鵬賽道駕訓中心」。

原以為在環保大勢下，原本位於殿堂級的神級超跑（Hypercar）將逐漸式微。沒想到鴨子划水的保時捷依然推出名為Mission X的概念車，預示下一代「蛙王」即將重生。

卡丁車場其實並不適合太大、太重的汽車，甚至是馬力絕大的超跑。不過McLaren國內總代理永三汽車，近日就把最新油電超跑Artura帶到桃園大魯閣卡丁車場，舉辦名為 Neon Night Drive的車主、媒體體驗活動。

英國跑車名門Aston Martin近日推出全新DB12，顧名思義、就是DB11的後繼車。新車保有正統古典GT跑車的長車頭、短車尾、優美腰線等元素，光看圖片就覺得氣質逼人。再者，雖沒有我們都很喜歡的V12缸，但起碼還保留了純粹內燃機的4.0升V8雙渦輪動力；謝天謝地，終於沒有什麼輕油電或純電加身了。