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只要是熱愛駕駛的人，幾乎沒有人不愛保時捷911 GT3。現在，隨著現行911小改款992.2世代誕生，保時捷亦為這款指標性車型推出小改款新車。一如小改前編成，992.2 GT3仍有具鵝頸式尾翼的標準版911 GT3，以及更適合公路使用的911 GT3 with Touring Package兩種選擇，當然售價亦跟著再度調漲。

Lamborghini Taipei全新服務中心正式啟用，對一般人來說可能沒有什麼關係，但對業者與蠻牛超跑車主來說，卻是一個標誌性的里程碑。老編非常佩服嘉鎷在經營這個高調的義大利品牌多年，卻總是低調發展、規模愈來愈大。據了解，位於原本展示中心旁的Lamborghini Taipei全新服務中心只是先聲，2027年全新總部將在後方新址落成。可以預期的是，跟原廠購買蠻牛超跑，後勤服務將會愈來愈好，更讓人安心。

只要是BMW M車迷，沒有人會不喜歡M3，而這款指標性轎跑車，更是不少入主M Car的首選。1986年BMW Motorsport GmbH以拿下DTM世界房車錦標賽冠軍為目標，開始研發初代BMW M3車款，BMW原廠代號E30第一代M3正式問世，就此成為車壇性能房車的經典代表。

繼Audi Q4、Skoda Enyaq之後，同屬MEB平台的福斯ID.4/ID.5純電休旅終於正式在台上市，台灣福斯共引進兩款車型共四種規格，售價從169.8萬元起。

Škoda Taiwan正式在台推出全新第二代Kodiaq。自2017年推出第一代以來，Kodiaq憑藉高效性能、空間與設計，迅速成為Škoda旗下明星車款，在台連續5年蟬聯進口七人座SUV銷售冠軍。此次業者針對全新第二代，以限量500台之上市優惠價搶客，並可享有免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤  (1.5 TSI e-TEC車型)，1.5 TSI e-TEC售153.8萬、2.0 TSI 4x4則售173.8萬。

讓台灣所有T型車迷期盼已久的福斯商旅首款電旅 – 全新ID. Buzz自2022年底於全球首演以來，旋即吸引世界各地無數車迷的目光，去年更一舉獲得英國權威汽車媒體 WHAT CAR? 年度評鑑大獎“Car of the Year Awards 2023”的肯定，並於歐洲市場熱銷。

被暱稱為車壇活化石、越野車之王的賓士G-Class，在國外推出全新車型後，現在終於引進國內發表。新車可說是2018年推出現行款的小改款，除了外形細修、內在更為科技外，仍保留汽、柴油動力，但編成經過更動；其中最讓人矚目的則是自1979年G-Class誕生以來，車系首款純電車—G580。

為紀念 911 Turbo 車型問世 50 周年，保時捷在蒙特雷汽車週推出獨家紀念版跑車 911 Turbo 50 Years。為紀念第一代 911 Turbo 的誕生年份，這款基於911 Turbo S 打造的 911 Turbo 50 Years 全球限量 1974 部，國內接單價1453萬元起。

原以為Audi e-tron電動休旅在小改款時、改名為Q8 e-tron之後，原本的Q8大型休旅將逐步走入歷史。然而原廠依然為其推出小改款新車，並與二次小改的Q7同步在台發表，這是否意味四環的電動車策略調整不得而知，至少小改款的Q7/Q8看起來更有競爭力了。不想要滿街都是的BMW X5/X6、賓士GLE/Coupe、保時捷Cayenne/Coupe等，Audi Q7/Q8依然是氣質獨具的的另類選擇。

勞斯萊斯第八代 Phantom 於2017年推出，在歷經數年時光之後，原廠為維持產品壽命，推出Series Ⅱ小改款車型。相較於一般車型的小改款，這回Phantom的小改可說微乎其微。原廠表示基於買家希望勞斯萊斯不要對這款經典車型進行重大調整。為滿足車主訴求，新車型僅在外觀上進行了基礎潤色、修飾和調整，其重點更多在於延續，而非改變。

Škoda Taiwan於近日宣布：備受期待的全新Enyaq純電休旅即日起正式展開預售。身為 Škoda品牌首款純電作品，業者導入的全新Enyaq車系，首度將增程版等級的大容量電池及最高續航里程的規格直接拉入170萬元內。此外，新車亦是200萬元內唯一搭載雙馬達四驅之歐洲進口純電休旅。

台灣福斯商旅發表全功能大型露營車—Grand California，售價408.8萬元。Grand California具備全功能露營車四大功能區域，提供車內相當完整的生活機能，讓戶外生活更加輕鬆便利。