Test 純粹

來自義大利、被暱稱為「海神」的瑪莎拉蒂（Maserati），一直是我很喜歡的品牌。這次，總代理臺灣蒙地拿為了強調競技基因，特別在麗寶賽車場以Nettuno V6海王星引擎為主題，集結搭載此款頂級動力的MC20、GranTurismo、Grecale等性能大軍，讓我們一次體驗。此外，新世代Folgore純電陣容也神秘登場，讓傳統與未來在此相遇。

在休旅車當道的今日，為什麼我們還要去擁有一台比四門轎車還不實用的雙門轎跑？我想絕大多數的買家，要的就是更為帥氣、流暢的外觀，以及更有跑格、與別人不同的車格定位；特別是一部賓士的雙門轎跑，除了既定的貴氣形象，全新的CLE更多了一份從容與優雅。

一部來自歐洲的堅實掀背車，來到肅殺的前線離島可以進行一場什麼樣的旅行？這一次我們來到馬祖，從最新的旅伴—Škoda Scala小改款身上找答案。

雖然身為Mazda MX-5車主，這次前往台東試駕全新CX-90之前，坦白說我並沒有太大期待。很大原因，可能我本來就不是7人座SUV的客群，加上就過去試駕經驗，一部強調家庭取向的大型休旅，本來就不會有太多駕駛樂趣，然而當我實際接觸之後，它帶給我的驚喜實在遠超想像。

我一直認為，MINI就該擁有迷你而靈巧的身形，只不過每一代MINI愈造愈大，全新一代MINI Countryman更達極致，這讓我不禁懷疑、MINI還是MINI嗎？直到握上新車方向盤上路，我終於明白它還是盡力維持原創精神，不僅依舊特立獨行，全車上下還是充滿趣味。

每到夏天、總有一座島嶼會在內心深處召喚我。可能是兒時記憶中的家庭旅行，或是在海軍服役時停泊於此的滿滿記憶，總之，澎湖充滿鹹濕海味的空氣、熾熱陽光、緩慢閒適的生活步調，時不時就讓我想要再去一趟。這次，BMW特別把全新X2媒體試駕活動拉拔至澎湖舉辦，在握上方向盤之前，我沒料到X2在這座美麗島嶼竟是如此適得其所。

這一天有點開心、有點感傷，心情頗為複雜。簡單來說，就是Lamborghini現行「小牛」超跑—Huracan竟已誕生10週年，然後即將步下舞台。在全新的油電後繼車型還沒出現之前，Lamborghini總代理嘉鎷很有心，特別選在風和日麗的春天，集結STO/EVO Coupe/EVO Spyder三款頗具代表性的Huracan，於東北角一帶讓我們好好重溫末代小牛的美好，以此方式向它們告別，我覺得很有意義。

世間所有美好事物終將逐漸消失，還好此時此刻，我們還有機會擁有一部V8引擎、雙座設定的英國敞篷跑車—Jaguar F-TYPE R 75 Convertible，雖然老派、卻是最後的浪漫。

才剛剛試完BMW大改款5系列，我就搭上往南高鐵，赴台中參加全新一代賓士E-Class的公辦試駕活動，目的地則是好久沒去的谷關。這兩台車，正是今年底「雙B大戰」的主角，我很好奇在SUV為主流的當今市場，傳統房車、尤其是身為高級房車龍頭的中堅主力，新E究竟能以何種進化姿態，堅守這塊逐漸式微傳統級距的王者位置。

先前試駕Kia EV6 GT-line時已帶給我不少驚喜，這一次針對全新推出的EV6 GT-line後驅增程版，我們特別邀請現有電動車車主Sam一同來體驗，希望藉由一趟台北至宜蘭的返鄉之旅，共同分享他的使用感想與心得。

曾幾何時，撲天蓋地的SUV休旅車早已佔據你我身邊。不過傳統死硬派如老編，即使年紀到了還是很難打心底真正接受SUV。旅行車就不一樣了，在擺脫傳統載貨車的包袱之後，如今旅行車已搖身一變成為有型、懂得生活品味的象徵。然而，周遭不少友人喜歡旅行車，要下手前卻總被另一半澆冷水、一樣價錢怎不考慮SUV？理由不外乎SUV比較高大、比較氣派，而且視野好。

時代真的不同了，這一次在重新開放的大鵬灣賽車場，搶先體驗了全新KIA EV6 GT性能跑旅。雖然先前曾試過EV6 GT-Line且印象不錯，但傳統派如我，礙於對電動車的既有印象，坦白說一開始並沒有太高期待。直到結束一天體驗，我的觀念在衝擊後正不斷改變中。