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睽違 15 年，Jeep 這個對越野迷而言幾乎等同於一種信仰的名字，終於再次回到台灣市場。這不只是一個品牌的回歸，更像是一段中斷多年的對話重新被接上；關於自由、關於探索，也關於汽車最原始的存在理由。

福特六和搶在12/2正式公布新世代家用休旅 Ford Territory 售價，三款車型自 84.9 萬起跳（含舊換新及貨物稅補助），最高規格油電車型則為 101.5 萬。以目前同級休旅市場價格逐年上探的情況來看，這次開價明顯瞄準主力家庭買家，希望在入門中型 SUV 戰局中搶得話題主導權。

台中中清路的車潮一向快速，但11/ 24 上午的節奏卻因為一座全新落成的建築而稍稍停下。巨大黑色量體、四個直立品牌招牌與穿透式玻璃面，構成了寶嘉聯合與佳樂汽車共同打造的 STELLANTIS BRAND HOUSE 台中旗艦品牌中心。
這不只是台灣第一座，也是亞太區首座、最大規模的 BRAND HOUSE 據點。

等了好一段時間，福特六和終於在台推出久違的全新車種Ford Territory。它不只是一款填補產品線的中型休旅，更像是福特重新出發的信號彈。一身滿載的安全科技、油電動力、空間機能，再加上一個相當有企圖心的預接單價101.9 萬元，顯然要在競爭激烈的家庭休旅市場打開一條新路。

為慶祝BMW 3系列誕生50週年，總代理汎德近日特別推出BMW 320i Touring 50 Jahre限量版，全台僅有100台，以紀念之名致敬半世紀的駕馭傳奇。這款特仕車以320i Touring M Sport為基礎，不只是造型的強化，更是傳統精神的延續。

十月的車市因為政府貨物稅減徵政策，出現了難得的價格波動。對於正在觀望休旅車的消費者來說，這或許是一個值得把握的時刻。尤其在國產SUV市場裡，Ford Kuga的定位格外獨特，畢竟─它是唯一一款來自歐洲血統的選擇。

10月的台北氣溫依舊熾熱，Audi選在花博爭豔館，帶來一場別開生面的發表會。不同於以往單一車款的上市，這次四環品牌罕見地同場端出三款全新世代車型，從純電到燃油、從房車到休旅，完整橫跨市場主力級距。A6 e-tron、全新A6與第三代Q5，構成一道橫跨油電的三重奏，也宣告Audi在台產品進入全新階段。

在台灣的頂級商旅市場，Caravelle 這個名字早已成為一種象徵。從 1950 年初代 T 系列問世以來，Volkswagen 商旅承繼 75 年的工藝傳統與設計精神，如今全新世代 Caravelle 正式現身台灣。這次改款不只是一部車的更新，而是品牌完成 Multivan、ID. Buzz 與 Caravelle 三大車系佈局後，為市場補上的最後一塊拼圖。

Kia總代理台灣森那美起亞宣布，旗下大型豪華休旅 Carnival極致8人座正式在台上市，售價自191.9萬元起，頂規Signature版本則為212.9萬元。Carnival自去年上市以來頗獲市場肯定，今年1至8月銷售近1,500台，穩坐同級進口大型MPV冠軍，全台累積超過5,000位車主。

台北大直萬豪酒店裡，屬於義大利的紅色熱情重新亮起。睽違18年，Alfa Romeo正式宣告回歸台灣。這場在9/15舉行的品牌發表會，沒有過多花俏鋪陳，而是用一字排開的實車與歷史老車，重新喚起車迷對「愛快」的記憶。
舞台上，首波主力Giulia 與 Stelvio聯袂登場，最讓人注目的自然是居中的性能旗艦 Giulia Quadrifoglio。這部搭載V6雙渦輪的絕美跑房車，車側的四葉草標誌隱隱透露不凡身份，畢竟現場只有它夠格鑲上這傳奇圖騰。

2025年9月9日在義大利米蘭，法拉利向世界揭開了全新公路旗艦Ferrari 849 Testarossa的神秘面紗。這名字對許多人來說絕非陌生，對於我輩車迷而言，Testarossa幾乎就是貼在牆上海報的象徵，少年的夢幻超跑之一。後來進入汽車媒體，我有幸接觸甚至試駕過512 TR與F512 M，那份心跳與敬畏仍歷歷在目。如今，法拉利竟以這如雷貫耳的響亮名號，為SF90 Stradale的後繼者命名，多少讓人有些意外。

當我在麗寶賽車場第一眼看見 Ferrari 296 Speciale 時，腦海中浮現的，竟是近12年前在義大利躍馬的故鄉 Maranello，與 458 Speciale 初次相遇的記憶。那是一台將原始駕駛快感推至極限的車，一台會讓人覺得「這就是 Ferrari 該有的樣子」的車。沒想到，在經過後繼車款 488 Pista 取而代之的好幾年以後，”Speciale”這個名字再次被喚醒，帶著更複雜的技術、更瘋狂的動力，回到我們面前。