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這次賓士在義大利羅馬發表的全新大改款CLA，不僅是2025年三芒星品牌最重要的新車，更是目前市場上最具話題性的美型轎跑。它結合了前衛設計、智能科技與多元動力，企圖展現了賓士在未來移動領域的發展方向——純電與油電並行，為消費者帶來更多選擇。

台灣奥迪開春第一炮，即是旗下當家掀背—A3 Sportback的小改款新車。車型編成共有Audi A3 Sportback 30 TFSI 享馭版、35 TFSI advanced 進化版與35 TFSI S line運動版，售價分別為139萬元、155萬元、179萬元。

雖然去年秋末曾於墾丁體驗過保時捷全新Macan純電跑旅的公路表現，舊款Taycan純電轎跑更早已在我心中奠定「最佳操控電動車」的地位。然而這一次台灣保時捷藉由「Porsche Taiwan Media EV Day」活動，在位於台中麗寶賽車場的保時捷駕駛中心，一口氣讓我們體驗全新Macan與小改款Taycan在賽道上，依然可以展現跑車基因的強大實力，機會實屬難得。

近20年來，Bentley Flying Spur一直以大器風範結合精緻細節工藝，呈現四門房車標竿。現在全新第四代Flying Spur導入國內，共有Flying Spur Speed /Flying Spur Mulliner兩款訴求不同車型，基本售價均為1780萬元起。

BMW總代理汎德今（13）日在台正式發表小改款BMW 2系列Coupé雙門跑車，全車系導入220i M Sport與M240i xDrive兩款車型，建議售價自212萬元起。

身為法國車的長期使用與愛好者，老編一直期盼Peugeot這個雖冷門、卻頗有自身特色的法國品牌能在國內回歸當年榮景。現在全新尚騰汽車團隊接手後，似乎開始有了新氣象。繼年初發表雪鐵龍布丁狗小改款之後，2/5又發表了2008/408 Hybrid兩款搭載全新P2架構的油電動力新車。

曾經在諸多電影、電玩遊戲現身，或偶而在國內街頭驚鴻一瞥的AC Cobra，不少人以為是美式肌肉車，其實它是出自一家具有百年歷史的英國獨立汽車品牌—AC Cars。

小牛超跑Lamborghini Huracan在漫長的十年產品週期中，曾推出小改款與多種衍生車型，在去年步下舞台之後，後繼車Temerario也接著出世。現在台灣總代理嘉鎷也以最快速度於農曆年前，搶先運來展示車首度在國內亮相。不過由於新車最快在2026年初才有望在國內交車，目前嘉鎷僅報出1798萬元的基本售價，稍後才會再公布加上台灣標配的正式接單價。

Aston Martin最強旗艦車型Vanquish於2024年9月揭開面紗，國內總代理永三汽車搶在農曆年前導入發表。台灣基本車價2,280萬元起，現已開始接單，預計於2025年第一季就可以開始交車。

Range Rover Sport頗得我心，但有時候想要激情一點時總覺得力有未逮，現在解答來了；JLR Taiwan趕在農曆年前在台發表全新Range Rover SV，顧名思義、SV即是JLR Special Vehicle Operations（SVO）特製車部門所打造的特別版，同時也是JLR高性能車的代名詞。

也不過是2018年，我曾遠赴美國試駕勞斯萊斯史上首款SUV—Cullinan，這款以英國女王皇冠上鑽石為名的超級休旅車，實際表現確實讓人印象深刻；沒想到現在已經迎來它的小改款 Cullinan Series II ，國內總代理也於1/8正式在台發表，包含台灣專屬套件在內正式售價2700萬元起；另可選Black Badge版本則是2950萬元起。 

不少德系四門轎跑車迷喜愛的BMW 3系列再度推出小改款，總代理汎德也選在2024年結束前正式在台發表。