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台灣賓士在南投舉辦全新電動車EQE SUV與GLE中大型SUV小改款的公辦活動，時值颱風外圍環流影響，山區幾度暴雨造成部分路段遭土石流淹沒或坍塌，景象猶如遭遇世界末日。這時我坐在GLE小改款裡，心裡頭卻很放心。

記得去年在花蓮試過全新一代Range Rover後，就對其留下極好印象。唯一小小缺憾、即是以其大型豪華SUV身份，卻只有六缸的選擇、在某些時候似乎顯得力有未逮；操駕底子不俗，但似乎也少了一點味道。

現在解答來了，配置全新4.4升V8雙渦輪動力的新車型來到手上，而且還是帶點性能味的SV，怎麼樣都必須好好試它一試。

台灣賓士近日上市小改款A-Class五門掀背、四門轎車與B-Class小轎旅等三種車型。全車系動力全面導入48V輕油電系統，並採用新世代雙10.25吋高解析度數位儀表及中控觸控螢幕、最新世代MBUX多媒體系統、智慧駕駛輔助系統等。售價部份，A180五門掀背：181萬元起、A180四門轎車：183萬元起；B180小轎旅：177萬元起。此外，台灣賓士還同步引進兩款鋼砲，全新A35 4MATIC售265 萬元起，A45S 4MATIC+則為346萬元起。

自認是血液裡流淌著汽油的內燃機崇尚者，在新能源時代崛起後，雖不得不接受電動車是極為理想的代步工具，但骨子裡一時還是難以接受其似乎少了靈魂的駕馭感。直到在擔任評審的《車訊風雲獎》短暫小試Kia EV6後，它的均衡表現確實讓我印象深刻，而最終它也獲得2023年度風雲車可謂實至名歸；於是興起帶它上山好好跑跑的念頭。在一個靜謐的週間午後，我終於開著EV6 GT-line來到熟悉的五分山，準備來一場人車間的親密對話。

相較滿街都是的SUV休旅車，我們始終更喜歡旅行車，原因無他、除了代表生活品味，主要是外觀更為有型。在國內為數不多的選擇當中，歐系品牌就佔了多數，日系品牌幾乎就只有MAZDA6 Wagon最具代表性。